益田路隧道2#竖井位于深圳市莲花山公园北侧，莲花路和雨田路的交叉口南侧，竖井深55.07m广州侧连接盾构法施工隧道，香港侧连接盾构空推段隧道。DK110+500～DK110+460段下穿地铁3#线。

针对本工程下穿（深圳）地铁3号线，暗挖隧道沉降控制高要求和现场地质、水文、环境的实际情况，拱部采用“双排水平旋喷帷幕+（帷幕间）159mm超前大管棚”综合施工工法进行超前与支护，掌子面上台阶施做“水平旋喷锚固桩”进行地质改良、锚固。本支护里程为DK110+500～460，一次性支护长度40米，水平旋喷+管棚综合支护；水平旋喷帷幕施工采用无线导向测控技术，测量精度为0.1％，施工精度为0.5％；内排旋喷桩在隧道开挖线外300mm布孔，外环旋喷桩在开挖线外800mm布孔，一次施工长度40米，上仰1％角度预留施工误差；设计水平旋喷桩桩径600mm，环向孔间距400mm，环间距500mm，孔间搭接200mm，环间搭接100mm；掌子面施工水平旋喷试验桩和锚固桩，施工长度和桩径与拱部帷幕旋喷桩相同；暗挖隧道拱部水平旋喷桩咬合帷幕体中间施工超前大管棚，共同形成拱部超前支护；管棚在开挖线外550mm布孔，钢管管径 159mm，厚度6mm，采用内套管丝扣连接，连接扣长不小于70mm，一次施工长度为40米；超前大管棚采用有线导向测控，测量精度0.1％，施工精度为0.3％。

超前支护总布置图

施工效果三维模拟图

施工中照片