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厦门杏林大桥管幕工程

日期:2016-06-13

厦门杏林公铁大桥公路桥工程右线过铁路段110m,左线过铁路段78m,下穿鹰厦铁路,铁路轨面距隧道顶板高差约为2.5-3.9m,地表距隧道顶板高差为1.30-2.60m。隧道施工采用浅埋暗挖法施工,开挖前在隧道四周采用管幕法进行超前支护。

管幕施工时沿隧道轴线方向采用密排法将φ299mm的钢管水平直线铺设在土体里,与隧道外轮廓最小净距25cm,并在φ299mm钢管连接处打入φ60mm钢花管进行管幕内外回填注浆,对土体进行注浆加固并使φ299钢管成为一个整体。在施工过程中确保导向钻孔精度,然后扩孔与拉管同时完成,并及时注浆,成功控制了地面及铁路轨面沉降,确保了铁路正常运行及隧道施工的安全。

图:

管幕施工

管幕竣工

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