哈大客运专线鞍山隧道下穿既有军用铁路专线，该隧道开挖断面面积为160多平方，覆土层最小厚度为4m左右，下穿段长度近50m。隧道穿越地层主要为粉质粘土层及粘土层。隧道开挖时铁路沉降量必须得到控制，因此要求在隧道拱顶施工φ299mm管幕进行超前预支护。

根据现场地层情况，采用了先钻设导向孔然后一次性挤扩拉管法工艺进行管幕施工。施工中导向钻孔采用高精度的无线导向仪控制钻孔方向，角度偏差控制在3‰以内，位置偏差控制在±5cm。根据现场沉降观测结果，沉降量最大为1mm，很好地控制了地表沉降，确保了隧道开挖的施工安全和既有铁路的正常运行。

管幕施工现场

管幕竣工图