莞惠城际轨道交通GZH-2暗挖隧道DK14+218.3~DK14+580段为暗挖隧道，洞身高10.45m,宽9.468m,采用矿山法施工，时速为200Km,全长361.7m,结构形式为单线单洞断面。自起始段为3%的上坡段，至DK14+430处转为0.2%的上坡段至暗挖段终点。该段隧道设计为IV级围岩，设计采用CD法施工。

全断面注浆里程为：右线GDK14+500~DK14+560，左线GDK14+470~550。由于该处隧道地质条件复杂，开挖前需对隧道进行注浆加固并保证开挖支护顺利进行。为达到固结全~强风化混合片麻岩、防渗的目的，确保开挖施工安全，对砂层段地表进行注浆。采取地质钻机成孔，袖阀管注浆，注浆孔数1142个，其中，孔深27米732个，孔深21米410个，钻孔深度共计28374m，注浆共计11976m。注浆孔平面呈梅花形布置，间距1m，注浆材料为水泥-水玻璃双液浆，配比为1:1，注浆压力初压为0.5MPa，稳压为2.0MPa。注浆方式为后退式分段注浆，注浆顺序为先两边后中间，隔孔交替注浆。

施工示意图